2017年版《中国汽车工业年鉴》发布 解密汽车消费趋势

汽车新闻中国新闻网2017-11-17 11:30
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  中新网湘潭11月17日电 (王昊昊)16日下午,2017年版《中国汽车工业年鉴》(下称《年鉴》)发布会在湖南省湘潭市举行。

  由国家工信部指导、中国汽车技术研究中心与中国汽车工业协会联合主办的《年鉴》是全面、客观记载中国汽车工业发展与改革历程的重要文献,截至2016年底已连续出版27卷。2017年版《中国汽车工业年鉴》主要记录2016年中国汽车工业各领域发展情况。

  截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆,汽车占机动车比率持续提高,近五年占比从50.4%提高到66%;全年新注册登记汽车达到2752万辆,保有量净增2212万辆;私家车总量达1.46亿辆,全国平均每百户家庭拥有36辆私家车,成都、深圳等城市每百户家庭拥有私家车超过70辆,49个城市的汽车保有量超过百万辆,18个城市汽车保有量超过200万辆,6个城市汽车保有量超过300万辆。

  2016年,全国汽车产销量分别为2811.88万辆和2802.82万辆,同比分别增长14.5%和13.7%,增幅同比分别增长11.2个百分点和9个百分点,产销量连续8年居世界第一。其中,乘用车产销量分别为2442.07万辆和2437.69万辆,同比分别增长15.5%和14.9%;商用车产销量分别为369.81万辆和365.13万辆,同比分别增长8%和5.8%。

  乘用车市场稳健增长的同时,其市场需求结构正在发生变化。2016年,SUV市场继续成为支撑乘用车市场增长的主要动力,全年销量同比增长44.6%,总销量超过900万辆,销量占汽车总销量的32.3%;MPV市场全年销量同比增长18.4%;交叉型乘用车销量快速萎缩,全年销售量同比下降37.8%;轿车市场结束2015年的下滑趋势,全年销量同比增长3.4%。

  经过近几年的战略调整和研发铺垫,中国自主品牌汽车企业的后发优势开始显现。2016年,中国自主品牌乘用车共销售1052.86万辆,同比增长20.5%,占乘用车销售总量的43.2%。总体来看,自主品牌市场份额的提升与自主品牌SUV车型的热销密切相关,2016年中国自主品牌SUV共销售526.8万辆,同比增长57.6%,占SUV销售总量的58.2%。

  2016年,中国新能源汽车保有量达109万辆,同比增长86.9%;全年整车产销量分别为51.7万辆和50.7万辆,同比分别增长51.7%和53%,已连续两年产销量居世界第一;新能源汽车整车以纯电动为突破口,带动了插电式混合动力汽车、燃料电池汽车全方位发展,纯电动驱动车型和商务车等细分领域处于国际前列水平;全年公共充电桩建设突破10万个,累计达到15万个,保有量全球第一,能源汽车正式进入产业化发展期。

  此外,智能网联汽车也成为2016年中国汽车行业关注焦点。2015年开始,北京、上海、杭州等地相继建设智能网联汽车测试示范区。在自动驾驶辅助系统快速发展的同时,汽车无人驾驶技术也开始备受关注。目前,百度、谷歌等互联网企业和长安、北汽等整车企业都加大了发展自动驾驶的资金投入力度,上汽推出的具有智能网联功能的荣威RX5车型上市一年销量就超过了20万辆。

  “虽然发展势头良好,但中国汽车工业发展仍存在诸多不足。”中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡说,自主品牌作为中国汽车工业的核心一直备受政府和消费者关注,虽然目前中国汽车工业已在全球市场占据重要位置,但主要企业自主品牌发展却并非齐头并进。此外,国内部分企业平均燃料消耗量超标,汽车进出口市场疲软,摩托车产销量加速下滑。

  安庆衡说,长远来看,中国汽车市场的增长空间仍值得期待,2017年汽车总销量有望同比增长4%至5%;随着汽车产业能源低碳化、产品电动化、人机交互智能化、交通网联化、轻量化与制造生态化等发展态势的不可逆转,新能源汽车全产业链将继续保持高速发展,成为产业焦点;电动化、智能化、共享化是当前世界汽车产业的三大趋势,智能网联汽车有望成为下一个产业投资风口。(完)

[责任编辑:龙腾盛世]

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