暴雪来袭，各家都准备好了扫雪除冰神器，究竟哪家强呢？快来瞧一瞧。
高速公路
神器：“西门吹雪”
战斗力：★★★★★
绝招：能在瞬间吹飞1平方米左右的积雪，10秒内吹干结冰路面
江苏全省高速都使用“西门吹雪”来对付雪BOSS。
看一下“西门吹雪”的战斗值：航空动机，航空煤油燃烧，喷头能喷出500-600℃热风，风力堪比10级大风，吹雪速度5-15公里/小时，单次吹雪宽度15-20米。
“西门吹雪”高速运转中，风力范围达十几米甚至几十米。喷出气流的高温加上强大风力，即使路面结冰，也能在短时间内使之融化并蒸发，不能蒸发的冰雪也会被吹到路边。
航空
神器：除冰液
战斗力：★★★
绝招：减小冰与飞机表面附着力，降低水在飞机防冰表面的冻结温度
大雪天，飞机起飞前要先洗10分钟热水澡。“洗澡水”就是除冰液，由乙烯乙二醇或丙烯乙二醇和水混合而成，还要加热到一定温度。以一架空客320为例，要消耗250至300加仑除冰液，成本至少3000元。
给飞机“洗澡”时，专业除冰人员要站在除冰车摇臂前的作业区，向飞机喷洒除冰液。除冰液上身，飞机机身很快就看不到一点冰的痕迹了。
除冰人员还要裸手抚摸飞机双侧大翼、尾翼和垂尾，用手的温度去感觉，确保没有冰，除冰工作才算完成。
普通铁路
神器：铁锹、扫帚、打冰杆、毛刷、木锤
战斗力：★★
绝招：机动灵活，随取随用
南方铁路路线的冰冻通常并不严重，工作人员采用铁锹、扫帚、打冰杆、毛刷这些传统工具来扫雪除冰。
列车晚上回库检修时，车底会带着很多雪。为方便检修，检修人员会将车底的雪敲下来。
铁路线网上的积雪和冰怎么处理？南京供电段的检修工作人员会用打冰杆将线路上的冰柱打下来。另外，检修人员还会爬上电线杆，用毛刷或干抹布把瓷瓶上的雪扫除干净，用木锤来除接触网上的雪。
高铁
神器：自动加热装置
战斗力：★★★★★
绝招：自动除雪
面对大雪，高铁道岔非常淡定。“我的神器就装在自己身上！”原来，高铁道岔有自动加热装置，可以自动除雪。
不过，“发功”是很消耗内力的。所以，工作人员会在轨道撒融雪剂进行加热除雪化冻。
苏公网安备 32132202000115号
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