清明免费通行大考顺利过关

　　167万！当4月4日全省高速路网出口车流量统计出来的一刹那，几乎所有人都惊呼：这比去年国庆长假首日车子还多。虽然此前交通部门已预计今年小长假车流量会保持高位，但如此多的车子上路，还是有点出乎意外。不过，尽管当天上午部分高速路段车行不畅，但没像去年国庆长假首日那样出现大面积拥堵。

　　据省高速公路联网营运管理中心6日通报，4日，全路网出口流量同比增长59%，比去年国庆长假首日还多6万辆，多出的车基本是小客车；5日，车流量降至134万辆，绝大部分路段车辆可以一路飞驰；6日，小长假最后一天，从下午2点起，京沪高速北京往上海方向、南京长江二桥、江阴大桥车流量明显增长，返程大客流启动。

　　而据省公安厅交巡警总队统计显示，4日至6日，全省高速公路出口流量为466万辆，比去年同期猛增45%，其中，4日出口流量为172万辆，为历史最高单日流量。这3天，全省高速总体通行状况良好，除沪宁高速苏州、无锡段，京沪高速广靖锡澄、江阴大桥段，沈海高速苏通大桥段，南京长江二桥流量较大外，其它高速通行情况基本正常，未发生有影响的重特大交通事故及严重交通拥堵。

　　车多了，但高速路并不算难走。原因何在？有了去年国庆及今年春节两个长假高速小客车免费通行的实践，各项保障措施日趋完善。

　　沪宁高速南京马群收费站等流量较大的收费站均开辟小客车专用车道，并架设限高门架，让享受免费的小客车和大客车、大货车分道而行。

　　全省路网密布清排障站点，尤其在广靖锡澄高速等重点路段，两三公里就设一个清排障站点，平均处理一起事故只需6分钟。交巡警部门在全省设置17个区域交通诱导点和14个强制分流点，节间实施流量控制50多次。在服务区及收费站设置182个交通事故快速处置点，快速处置轻微交通事故1140起。

　　各路桥公司应急处理能力大大增强。4日，南京长江二桥从当日零点到11：00，车流量已达8万辆，比平时一天流量多出1万辆左右。在部分时段，二桥对所有车辆免费放行，大大加快车辆通行效率，避免长时间拥堵。

　　与今年春节提前分流不同，清明小长假首日扎堆出行情况很严重。4日上午，南京出城的所有道路几乎都不好开。不过，前所未有的车流量，未给高速带来大范围拥堵。此次清明小长假，路上的碰擦事故比去年国庆长假有所降低。以沪宁高速南京段为例，去年国庆一天30多起，这次清明小长假一天仅六七起。此外，占用应急车道的情况也有所好转。

　　这个清明小长假，和高速公路一样热闹的还有铁路。扫墓、踏青、探亲组成的出行人群，除选择驾车出门，也青睐短途火车出行。上海铁路局透露，从4月3日至6日，该局4天累计发送旅客约568万，比去年同期增长约10%，旅客发送总量居全国铁路首位。其中，4日该局发送旅客164.1万，创历年清明小长假单日发送旅客新高。

　　记者分别在4日和6日赴南京火车站采访，售票大厅、候车室人都较多，但没有出现拥挤的情况。铁路南京站负责人介绍，4日南京火车站及南京南站运送旅客16万，几乎是春运最高峰日运送旅客人数的两倍！由于小长假出行以高铁为主，高铁车次较多，客流来得快，走得也快。而春运期间，以长途运输为主，因此旅客站内滞留时间较长。

　　长途客车运量在清明小长假期间出现下滑。南京市运管处透露，今年清明3天假日，全市客运站共发送旅客34.5万人次，同比下降8.5%。南京中央门汽车站副站长花有梅说，由于高速实施免费政策，吸引不少私家车主驾车出行，因此车站客流较去年同期有所减少。