打车软件取消乘客补贴客源骤降 官方平台上线延迟

曾经盛极一时的社会打车软件，随着前些天对乘客补贴的取消而渐渐没了声势。虽然“滴滴打车”（原来的嘀嘀打车）用“抢红包”的方式，极力稳住乘客的心，但南京有出租车驾驶员表示“使用软件打车的乘客比之前少了四五成”。同时，交通部起草的《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》（征求意见稿）中规定“出租汽车驾驶员行车过程中不得接打和使用手机”，依托手机的社会打车软件最终很可能不得不纳入“靠车载平台抢单”的官方电召平台。

背景：社会打车软件对乘客的现金补贴取消

5月16日，滴滴打车和快的打车两款打车软件非常“一致”地宣布，于5月17日暂停乘客端的现金奖励。出租车驾驶员端的奖励仍存在：每抢一单补贴3元，每天不超过10单。这样，打车软件历时5个多月的补贴活动在“一降再降”中落下帷幕。

不过，乘客们又发现，补贴取消后，“滴滴打车”又开始以抢红包的形式回馈乘客，比如说某乘客在打车时用微信支付，就有机会抽取“从几分钱到十几元钱”的红包，红包会存放在乘客的账户里，等下次用滴滴打车时可使用。 滴滴打车公司表示，推出红包三四天来很火热，最多的北京一位用户拿到了460元红包，滴滴平均每天发出420万份大红包，3250多万人抢到滴滴小红包。“这个活动反响很好，初步定在发红包到5月31日，31日之后的还没确定。”

出租车驾驶员：用软件的乘客下降5成

发达旅游出租车公司的徐师傅说：“因为装了滴滴打车和快的打车两款打车软件，以前的补贴较多的时候，每天会接十几单用软件叫车的乘客，但是补贴取消后，用软件打车的乘客至少下降了五成，现在每天顶多接三五单生意，少了很多”。徐师傅还说，用软件叫车的乘客，也集中到了早晚高峰时段，在市中心或偏远地区叫车的乘客相对多一些，“虽然现在还在用打车软件抢单，但是还是以招手的客人为主，招手打车的生意也比较多，在没生意的情况下，可用软件抢一两单。”徐师傅说。

记者也从其他出租车驾驶员那里了解到，因为对驾驶员的补贴仍存在，所以驾驶员普遍还在用打车软件，“流量也包了，不用白不用”，不过用软件的乘客确实少了不少。不过，滴滴打车和快的打车两大公司表示，打车软件使用量并没有出现明显下滑。“全国来说影响不大，个别地区有小小的回落。”

官方平台一拖再拖“面世”

此前，南京市客管处和天泽信息公司曾召开官方电召平台的试运行体验会。按照当时的设想，待南京出租车双计费计价器全部调整完毕，包括电话叫车、网络约车和打车软件三种方式在内的官方电召平台，将于本月底正式上线。和社会打车软件不同，官方电召平台因为有电话叫车、网络约车等多种方式，可满足老年人等不同群体的约车要求，而且官方电召平台中的打车软件在驾驶员这端，用的不是手机，而是车载智能终端，驾驶员按键就可以抢单，每笔电召业务背后也有GPS平台监控，这些都规避了社会打车软件的风险性。

不过，官方电召平台与社会打车软件最大的不同在于，用官方平台叫车不仅没有补贴，每次还得多掏5到8元，这也遭受了颇多质疑。目前，南京市区所有出租车已经实现双计费，不过，官方电召平台仍没有上线的任何动静。昨天，南京市客管处出租科相关负责人称，“官方平台上线的时间仍未敲定，也无最新进展”，看起来，本月底上线的计划又要推迟了。

预测：社会打车软件将不得不走向“招安”？

昨天，交通部起草的《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》（征求意见稿），向社会公开征求意见，这被称为是针对打车软件的“国标”。在这个所谓的国标中，对电召服务提出了硬杠杠。

比如，出租汽车经营者要规范安装出租汽车专用车载设施设备，不得在车内悬挂或者放置影响行车安全的设施设备。出租汽车驾驶员行车过程中不得接打和使用手机。使用手机查询或者应答召车业务的，应当在车辆停止、不影响行车安全的状态下进行。

因为目前社会打车软件全部靠手机抢单，有的驾驶员在车内放两部手机，在行驶过程中用两个软件抢单，最终给行车埋下了不少安全隐患。如果“国标”实施，出租车驾驶员行车中不得使用手机，那么即意味着社会打车软件所依托的手机抢单，全部被禁止，社会打车将无法使用。而官方电召平台则不受影响，因为官方电召平台依托车载终端。这很可能意味着，社会打车软件最终将不得不并入官方平台，使用车载终端统一叫车。

对此，滴滴公司表示有不同意见，快的公司相关人士也表示“保留意见”。滴滴公司称，“从我们在北京、重庆、深圳等地的实践来看，车载终端更适合作为行业管理工具，但手机作为通讯设备，软硬件更新速度快，更适合服务司机和乘客，提供高质量的叫车服务。”滴滴公司表示，希望交通部能够为电招时代的出租车价格管理办法提供一个规划。

打车软件未来是否收费尚未确定

还有一个问题就是，因为官方电召平台要收取5到8元的电召服务费，一旦社会打车软件和官方平台合作，那么滴滴打车和快的打车是否也要收费，昨日两大公司都表示，肯定一直在和政府部门沟通合作事宜。

据了解，目前快的已经和北京、深圳等官方平台合作，官方平台都是收费的。

记者 张红 杨静