南京冶山铁矿铁路专线道轨飞出 砸坏一辆小车排气管

现代快报讯 （记者 陈彦琳 文 / 摄）位于南京市六合区的冶山铁矿铁路专线，是南京颇有历史意义的一条工矿铁路。但自从铁矿转 " 岗 " 之后，这条铁路的运输任务也结束了。穿插省道而过的道轨长期被过往车辆碾压，存在颇多安全隐患。8 月 25 日上午 10 点半左右，在这条铁路专线英雄北道口 S353 扬滁公路南京段（六合中部干线），一段道轨被过往车辆压断飞出，砸到了一辆正在行驶小车的排气管。

" 铁轨飞出去砸到了前头一辆小车的排气管，车子立马开始漏油。" 目击者陈先生说。事发后车主立即停车，站到了路边，停在道路中央的车子还在不停漏油。陈先生立即打电话报警，在断了一截的道轨前设置警示标志，以防过往车辆再出意外。随后，交警赶到现场，将损坏车辆挪到了路旁，并通知轨道负责方南钢集团冶山矿业有限公司的工作人员到现场处理。

现代快报记者赶到现场看到，这一段公路中间，一条铁路道轨穿插而过。道轨路面坑坑洼洼，路基已经松动。断了一截的道轨，只要车辆经过碾压，就会翘起。另一截断了的道轨则被丢弃在道路旁，看上去约有两米长。不远处，停着一辆小车，小车的排气管已经脱落。

在场，一位冶山矿业有限公司的工作人员介绍，这里是冶山铁矿专线的英雄北道口，断了的道轨是铁路挡道器的道轨，属于副轨，并不是铁路主轨。

" 还好钢轨很重，没被小车子拖着走。要是拖着生了火光，后果不堪设想。" 陈先生表示，这条铁路专线自从 2014 年年底停运之后，就一直闲置着。" 铁道口年久失修，路基松动，来往的车流量又大，存在很大的安全隐患。"

冶山铁矿铁路专线窄轨铁路，始建于 1963 年，是一条工矿铁路。这条窄轨也是南京最长的窄轨，有 46 公里，主要承担从冶山至南钢的矿石运输任务。但自从冶山铁矿转 " 岗 " 后，这条铁路的功能也经历了从繁荣到衰落的过程。

现代快报记者在现场看到，在英雄北道口，还有一个火车站庭和一个小火车站点，但四周都已经杂草丛生，闲置许久。随后，记者又探访了这条铁路专线沿线的英雄南道口和金江道口，穿插公路而过的铁路道轨、路基都出现了松动和破损的迹象。

事发后，六合区交通运输局以及冶山矿业有限公司的工作人员赶到现场，对发生事故的道轨进行了紧急填补，保证过往行人和车辆的安全。六合区交通运输局相关工作人员表示，这条铁路专线的产权方是冶山铁矿，铁路专线以及与道路交叉的地段、围栏，这一片区域的维修、管养都由冶山铁矿安排专业人员负责。后续铁路主轨以及副轨是否拆除，冶山矿业有限公司作为产权主体，由其决定。

南钢集团冶山矿业有限公司一位负责人表示，关于这条铁路专线的营运，公司还在规划，这条铁路有可能恢复运输，或者是改造成旅游专线。