逃票者多，成自南京地铁开通运营以来的“老大难”问题。记者昨日从相关部门获悉，“百日整治”后，南京地铁逃票人数比以前降了一半。下一步，地铁还有可能在闸机处安装人脸识别系统，来辨别制约逃票“熟脸”。也就是说，以后乘地铁，可能要先“刷脸”再进站，遇到逃票“熟脸”，系统就会自动提示工作人员。
南京市地铁设施保护办公室介绍，在“百日票务稽查活动”开展后，逃票的人数明显减少了。票务稽查大队还根据数据统计出“最容易发生逃票时间段，“每天晚上7点、8点和10点前后，逃票的乘客比较多”，只能加强抽查的密度，“一天下来，在新街口这样的大站，能发现10多起各类票务违规行为，比之前降低了一半。”
但是，冒用他人优惠卡证件的“逃票族”仍然很多，冒用老人卡和学生票的数量基本持平。
记者了解到，新版《南京市轨道交通管理条例》正在修订，地保办提交了新的建议，希望能从条例方面对逃票的“老油条”进行约束。目前，南京地铁也在调研，计划能在闸机处安装人脸识别系统，对经常逃票的“熟脸”起到制约作用。据悉，现在这项工作还在调研阶段，技术成熟之后，将会在南京引进。
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