六合部分公交站台破败不堪 官方称将新建100个

马路边破损的公交站台

连日来，家住南京六合区西部干线附近的居民致电本报96096反映，称在西部干线两边的数十个公交站台上，大都破败不堪，有的公交站台甚至损毁，但一直无人管理，这不仅浪费了公共资源，也大大影响了周围的形象。记者在现场调查发现情况属实，数十个公交站台出现不同程度的损毁，甚至连站名都不全。记者采访了六合区运输管理所，一位负责人坦承有数十个公交站台不太美观，到现在都没有维修，下一步准备在配合完善公交车的同时，对所有站台进行整体规划，添加或者改造。

居民：连站台名都看不清

按照居民的指点，记者找到位于六合的西部干线公路，原本修得非常漂亮的公路旁，不时可见居民们投诉的破败公交站台。记者看到，每个公交站台是由钢材和几块挡板焊接而成，顶棚上是一块长约六七米的铁板，两侧各有高2米宽1.5米的铁挡板，靠里中间，也有一块标示站台的铁挡板。不过，猛然一看，整个铁制的公交站台显得锈迹斑斑，多处出现缺损。

记者看到，多个原本有标识站台的站台挡板上，不约而同均出现了破损，站名大部分都看不清。沿途几十公里的路上，几乎没有看到一个较为完整的站牌，甚至不少公交站台都被人破坏了。站台供乘客休息的凳子，有的木板和腿不见了，有的钢筋不翼而飞。而在黄营公交站台，靠北侧的挡板和两根铁柱子，不知为何连根拔起，倒在地上，缺乏支撑的顶棚，只靠另外一边的两根柱子撑着，在风雨中摇动。“这多危险啊，万一倒下来，正好下面又有乘客，那后果可就严重了。”一位候车的乘客说。

乘客：站台破败好几年了

一位候车的乘客告诉记者，他就住在附近，有一次因为他有事，没法送家里的一个亲戚，只好让他独自坐公交车回家。因没看清站名，坐过了站，双方还闹得不愉快。

对此，记者采访了多名乘客，他们也是有苦难言。一名乘客称，站台这个样子已有好几年了，他们本地人坐公交车还好说，基本掌握有规律，要是外地人搞不清楚站名地名就很麻烦。“经常有人问路，什么时候来车啊，什么时候结束啊，往某某地方有几站啊等等的，问得人都烦躁。”

一位姓陈的乘客说，站台上站台不清楚，最早的出车和最迟的收车时间都大部分看不到了。还有，因为公交站设计不合理，挡板不够大，刮风下雨天，打伞候车都不保险。

就在记者采访时，遇到了一辆公交车经过，对于站台破败一事，司机也称，问的人太多了，都是因为站台不清楚。“如果标清楚了，乘客一看就清楚了，坐几站下就不用问了。”这名司机称，再说，这些公交站台都快成破烂了，但好在，现在这南半段路的公交车不多。

六合运管所：年内新建改造100个公交站台

记者了解到，西部干线沿途的公交站台建好至今已有五六年的时间，刚开始时也是很规范漂亮的，但因没有人维修管理，损毁日积月累，才成了现在这个样子。

为此，记者找到了管理方六合区运输管理所，运管所潘所长向记者坦承，自己接手这里才三个多月，西部干线确有四五十个公交站台出现了不同程度的损坏，目前相关的信息采集工作正在进行之中。潘所长告诉记者，这些公交站台是2008年搞“村村通”的时候设置，当时也投入了大量资金，公交车运营起来了，当地居民也比较高兴。但因为承担该线路的汽车运营公司出现了连年亏损，最终无法维持运营，一部分的线路就停运了，沿途有部分的公交站台也因闲置缺乏养护，从而出现破损。运管所曾经组织专人下去调查过。

对于迟迟没有进行维修或者更新的原因，潘所长称，目前六合区交通部门正在对全区进行整体规划，重新设计公交线路，总共有41条线路。“交通部门已并购了两家汽车运输公司，以后所有的运输线路都由政府控制的交通运输公司负责运营，可以保证即使是亏损的路线也不至于停运。”潘所长说，现在站台及线路的规划都在进行之中，相关的项目也正在招投标，可望在年内新建改造100个公交站台，而那些破损的站台也在这次项目改造之列。