“高速上乱并线以及司机不专心驾驶,边走边拍发微信、刷微博导致交通事故频发,是高速拥堵的主要原因。”国庆假期最后一天,一则“北京交通委:开车发微信刷微博是拥堵原因之一”的新闻报道在微博上被广泛转载。许多网友吐槽说,不是因为玩手机拥堵,而是因为拥堵才玩手机。昨天,又有媒体称,这条消息是对原有报道内容的误读,“发微信刷微博致堵”并非出自北京市交通委的消息。
南京许多一线交警也认为,司机开车打电话的多,但有胆量发微信、刷微博的并不多。不过,南京交管部门统计,20%碰擦事故跟司机用手机有关。
许多司机“现场报道”堵车
昨天早高峰,南京变成了“堵城”。就拿太平门附近来说,半个小时才开出几十米。这么拥堵,是不是和开车人玩微博、微信有关?
记者在新浪微博中,以“堵 太平门”作为关键词,搜索了一下,结果跳出了上百条类似的微博。这些网友都在抱怨太平门太堵了,而且还有现场图片,俨然是堵车的“现场报道”。
发微博的网友中,有许多确实是正在开车的司机。昨天,记者就通过私信等方式,联系到了一些发微博的人。许多人告诉记者,当时堵得10多分钟都动不了,只好拿出微博、微信来消遣一下。“堵车跟我们发微博没关系,是因为路堵,我们才发微博的。”一位网友说。
确实,这得到了交警的证实。南京交警一大队的一位负责人告诉记者,昨天太平门附近拥堵,主要原因是车流量大,再加上下雨,车速放缓,通行效率就降低了,因此堵车比较严重。
20%碰擦事故和手机有关
许多司机并不认同,拥堵跟发微博、微信有关。但据南京交管部门的统计,南京路面上日常的轻微碰擦事故,有20%跟司机使用手机有关。
“开车用手机会增加车祸的发生概率。”一位一线交警告诉记者,就在昨天,他们就处理了一起碰擦事故,后面的司机承认,当时他正在打电话,没注意前面的车突然刹车,一头撞了上去。而事故的增加,会导致道路拥堵,因此,司机用手机,在一定程度上,确实会加剧道路拥堵。而且,司机在低头碰手机时,会不自觉减速,也会影响通行效率。不过,许多交警在接受记者采访时表示,司机开车打电话确实有,但开车发微博、玩微信,“没这个胆”。
南京一位交警告诉记者,交通法规中明确,开车打手机等妨碍安全驾驶的行为,可予以处罚。虽然没有明确发微信、刷微博等行为,但这些可以被认定妨碍了安全驾驶,因此交警可以处罚。不过,从现实操作层面来看,目前还没有罚例。“主要是取证很困难。”一位交警说,开车打手机,交警在执勤时会看得比较清楚,但发短信等行为,却相对隐蔽,不太好取证。因此,虽然南京每个月要处罚1000余起开车打手机的违法行为,但发短信等,却没有处罚过。
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