据铁路苏州站消息,从今年9月1日起开展以“诚实守信、持票乘车”为主题的整治无票乘车专项行动以来,至10月20日,铁路苏州站共发现违规乘车行为超过3万人次(平均每天超过600人次),其中闸机尾随进站3800多人次,强行进站近2500人次,持非当次车票进站近1.4万人次,出站口无票出站近1.1万人次。
铁路苏州站工作人员告诉记者,火车逃票现象主要发生在高铁,因为普速铁路还是有人工检票的,不易逃票。沪宁城际短途更是成为逃票“重灾区”,该线上出行需求旺盛,有很多上班族改变了以往租房的习惯,成为“高铁上班族”。特别是在上下班高峰客流集聚的时候,尾随闸机进站现象容易发生,其中一些人“成功”一次之后成为逃票“老手”。
此外,还有一些乘客因为想赶时间,常常持非当次车票进站。早前铁路部门为方便乘客,“只要是买了票的,就睁一只眼闭一只眼默认了”,在某种程度上也助长了这种行为的多发。还有一种情节特别恶劣的逃票现象是强行进站,即强行掰开闸机口,多次造成闸机损坏,给其他旅客出行带来不便。
铁路部门表示,专项行动以来,逃票现象有所好转,但从目前来说,铁路部门对逃票现象还没有特别好的处置方法,车站人手有限,不可能每个闸机都安排人员看守。同时,铁路部门不是执法部门,逮到逃票者,按照《铁路法》规定补票及加收票款外,可以将故意逃票人员信息反馈地方个人诚信管理机构,但目前诚信管理系统还没有实际性启动。“我们在加大整治力度的同时,更多地还是希望旅客自觉,大家共同倡导诚实守信的文明新风”,铁路苏州站工作人员说。
50天3万多人次违规乘火车
闸机尾随进站3800多人次
强行进站近2500人次
持非当次车票进站近1.4万人次
出站口无票出站近1.1万人次
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