南京四桥公交开通，引来一支“买菜大军”

坐公交车的乘客大都是买菜归来的。

提起买菜，大多数市民都习惯在居住地就近的农贸市场或超市去逛，为的是图方便。可最近，南京出现了一支“买菜大军”，放着家门口菜市场不去，偏爱乘公交过江，到江北的小集镇去买菜，这到底图的啥？扬子晚报记者昨天上午前往江北六合东沟农贸市场一探究竟。

通讯员 叶方龙

扬子晚报记者 范晓林 文/摄

市民搭公交过江买菜

早上7点，记者在六合东沟客运站停车场看到，不一会，一辆江南公交公司由仙林开往六合东沟的公交车驶进停车场，车上下来10多名手上提着塑料或编织购物袋的老年市民。此后不久的一辆公交车也是如此。

家住南京东郊的一位老人告诉记者，她之前喜欢一大早排队等超市开门，然后跟着附近老年居民一道在超市排队买鸡蛋，或是限时优惠的农副上市菜，可最近听在一起玩的老姐妹讲，江北这里不但农副产品便宜，而且新鲜环保，所以她们几个老姐妹相约一道去实地看看。

记者跟随她们来到江北六合东沟农贸市场，据当地人称，以前这里是古镇集市，如今变成了社区农贸市场。记者现场看到，这些从南京城来的老人买菜专门挑新鲜蔬菜、活鱼鲜虾等水产品，尤其喜欢找那些拎着篮子在路边叫卖的村民。还有的村民索性将熟客带到不远处的自家菜地，边采摘菜边谈价钱做买卖。

不到1小时，这些南京来的老年顾客手上都大包小包装得满满的，一看，有鱼有虾、有肉有蛋、还有山芋、芋头、玉米以及各种新鲜的菌类食材。有的老人有备而来，用起了小拖车，拉车买菜，轻松自在。

一位姓蔡的老先生告诉记者，难得星期天，多买点新鲜的菜，顺便帮子女代买一点，他们平时工作忙，哪有时间跑菜场？有的是帮邻居同事捎带的，也有的是几家人“团购拼买”。

“呼吸清新空气还能捎点新鲜菜，划算”

问及他们为何舍近求远，挤公交车跑江北买菜？他们说：“值得跑一趟。玩玩看看捎带买菜，蛮好的。再说，江北小镇上的菜比南京城便宜、新鲜，大多数是村民当天早上现摘的蔬菜，像草鸡蛋、草鸡都是新鲜的。”此外，记者还了解到，老年人乘车大多有免费待遇，且单程过江40分钟左右，长江四桥基本不堵车，来去方便，按一些老人的话说“相当于打车”。一些老人认为，起个早到江北来，呼吸一些田野新鲜空气，又捎带点新鲜蔬菜回家，来回顶多2小时，既观赏了风景，呼吸了新鲜空气，又凑个热闹，买回价廉物美的新鲜菜，这个买卖划算。

据江南公交司机反映，从仙林到东沟过四桥的这条公交线每隔十多分钟发一班车，据他估算每天有400多名老人过江来买菜，逢周六周日人更多。起先多为住仙林地区居民，最近还有不少是仙林周边地区过来的乘客，这些居民通过地铁换乘到仙林，再从仙林过四桥，这样一来，让双休日早高峰公交运力吃紧。由于来东沟买菜的市民增多，早班公交车变成了“买菜车”。

多说1句

给老人们多点休闲空间

老人组成“买菜大军”过江买菜，这是四桥开通公交后的“衍生品”。一方面，说明四桥公交的开通，确实起到了惠民作用，便利了市民生活；另一方面，老人们以此作为休闲方式也引起少数人质疑，被认为对公交形成压力。这不禁令人慨叹，老人的休闲空间并不多，能否多为他们提供些便利，让他们常出来走走？

有人质疑这支“大军”给公交带来一定压力，若是天天买、周周买，甚至会影响到大部分人的正常通行，实有侵占公共资源之嫌。不可否认，这种压力的确存在。但我们也应反思，如何为老人们增添更多的休闲方式，丰富他们的生活？比如，在老人出行高峰多开一趟车、开辟更多的休闲项目、增加更便利的田园乡村旅游线路等等。当然，我们也可以在江南地区设一些江北蔬菜直销点，让老人在家门口就能轻轻松松买到新鲜菜。 编 者