施划的停车位有专人收费,慢车道仅剩下60厘米
■骑车人经常骑上机动车道
■鼓楼城管:将责令施工单位将施划的机动车停车泊位和快慢车道分割线改为虚线
晨报消息 “祥和路整修一新,施划了快慢车道,本是做了件好事。可是,慢车道上因施划了机动车停车泊位‘缩水’,骑车人只能骑到机动车道,很不安全。”昨日,有市民致电本报热线反映此事。市民希望,鼓楼区有关部门能注意到这个问题。
●现场:
整修一新施划泊车位
昨日上午记者来到祥和路。该路东至煤港路西至中山北路,沿途有祥和小区、朱苑里、大朱庄等多个居民小区。
记者看到,祥和路整修一新,路面铺设的沥青都是崭新的,非常整洁。道路上施划了快慢车道隔离线,隔出了双向四条机动车道和两条慢车道。从该路东段开始,南北两侧的慢车道上施划了机动车停车泊位,一直到该路西段为止,只有在祥和桥等局部路段的慢车道上没有施划机动车停车泊位。
双向四条机动车道,每条宽约3.2米,南北两侧慢车道宽约2.8米。施划的机动车停车泊位宽约2.2米,剩余的慢车道宽约0.6米。
●担忧:
人车混行易发事故
祥和小区居民王先生告诉记者,祥和路没修之前,路面开裂坑洼,只有双向两条机动车道和南北慢车道。“没修之前有双向两条机动车道,慢车道很宽,后来施划了机动车停车泊位,慢车道还有1米多宽,足够行人通过。大约在今年7月份,开始整修祥和路,重新铺设了沥青,更换了路牙石等。工程大约在半个月前结束,前几天有施工单位在新修的路面上施划快慢车道,划出了双向四条机动车道和两条慢车道。”
但是新的问题随之而来。日前,施工单位在祥和路南北慢车道上施划了机动车停车泊位,数量超过100多个。机动车停车泊位施划在慢车道上,占据了一部分路面,导致慢车道所剩不多。
记者在现场时是上午,很多机动车停车泊位是空的,但少有骑车行人走慢车道。而是上了机动车道,与一辆辆机动车混行,有时甚至是与机动车擦肩而过。有居民说,如果是道路两侧慢车道机动车停车泊位停满时,走在机动车道上的骑车行人更多,与机动车拥挤在一起,极有可能被车撞到。
“在慢车道因有机动车停车泊位而‘缩水’后,骑车行人上机动车道这个问题就凸显出来,时刻令人担心发生交通事故。但如果不想发生交通事故只能走慢车道或者人行道,走慢车道一是路窄,二是可能会发生车主开门撞到行人的事情。更为关键是的,行人走机动车道违章,如果交警来处罚,岂不是很冤?”大朱庄小区居民吴先生担心地说。
●鼓楼城管:
责令施工单位修改
记者了解到,今年6月,市城管局发出通知,按照市委、市政府相关要求,自今年7月底之前市区79条道路(路段)陆续实施维修作业,鼓楼区的祥和路是其中之一,西起中山北路东至煤港路。
昨日,记者联系了鼓楼区城管局停(洗)车管理办公室。负责人表示,据了解,祥和路整修前,应附近居民的要求,在道路南北两侧慢车道施划了机动车停车泊位。整修结束后,施工单位施划了快慢车道隔离线。原本,祥和路有双向两条机动车道,施工单位施划出了双向四条机动车道和机动车停车泊位。施划时,既没有联系交警部门,也没有联系鼓楼区城管局停(洗)车管理办公室。近来,有市民反映该路慢车道“缩水”,骑车行人不得已上机动车道,人车混行存在交通安全隐患。“如果责令施工单位将施划的停车泊位和快慢车道分隔线铲掉,因是用的热熔漆不好铲掉,所以经过与交警部门协商,责令施工单位将施划的机动车停车泊位和快慢车道分割线改为虚线,以解决行人走机动车道的问题。”
此外,鼓楼区城管局停(洗)车管理办公室近来也接到河清路等多小区多条道路附近居民反映,道路整修后施工单位施划机动车停车泊位,挤占慢车道,骑车行人只得走机动车道。这次,将联系施工单位一并解决。下一步,如果再有道路施工,将事先与施工单位协调,妥善施划机动车停车泊位和快慢车道分隔线。
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