货车司机视线盲区酿惨剧 女童双下肢遭碾压致重伤

江苏要闻无线徐州2017-11-15 18:10
穿越到手机

微信扫一扫 分享更精彩

举报与纠错 打印本文

大货车转弯时将右侧的行人卷进车底并碾压过去,行人来不及挣扎就遭车轮碾压,这一幕不是在影视作品中,就发生在我们身边!大型车辆驾驶室比私家车高,存在一定的视觉盲区,特别是右前轮区域,俗称“内轮差”,极易导致交通事故。昨日下午,徐州仁慈医院就接诊了一位不幸遭大货车碾压双下肢的5岁女童(小雨),由于失血严重,小雨被父母送到医院时已经呈失血性休克状态,情况十分危急。

5岁女童双下肢碾伤失血性休克,仁慈医院紧急施救

徐州仁慈医院足踝外科周详国医生接诊后,立即以最快的速度判断小雨的伤情,并给予紧急抢救处理等抗休克处理,小雨的右脚因货车的碾压已成毁损状态,右足皮肤大面积撕脱,且创面外露,深可见骨,左脚肿胀不堪,伤口触目惊心,另在场医务人员都忍不住心痛。各项检查完毕后,周详国紧急为小雨行右足清创处理、血管神经肌腱修复术与撕脱皮肤回植,左足切开减张处理,手术持续了整整3个小时。手术期间,小雨足足输了400ml的血与200ml的血浆,但令周详国深感遗憾的是,小雨右足1-5趾毁损严重,没能保住。

周祥国说:“我们肯定是尽力保孩子的腿的,但是右脚那一块毁损太严重,如果强行接上,有可能会造成大面积坏死感染,现在孩子转到ICU继续观察,前期还是抗炎处理,主要伤的就是双下肢,小孩其他地方都很健康,后期看植皮的存活情况,坏死的话还得截,我们尽力,一定尽力。”

周祥国医生的连续三句尽力,令ICU门外的小雨妈妈泪如雨下,痛苦不已。

货车司机拐弯遭遇视线盲区撞倒孩子不自知

货车司机视线盲区酿惨剧 女童双下肢遭碾压致重伤

小雨妈妈稳定情绪后,向小编简单叙述了小雨受伤的情况。当时小雨刚放学(幼稚园),校车是送到村门口的马路对面的,小雨下车后走了没几步,就被前方即将拐弯的大货车带倒了。应该是拐弯时小雨正好出现在货车司机的视线盲区吧,司机一直说没看到小雨。说到这儿,小雨妈妈泣不成声,一直埋怨自己没有看好孩子。

最后,提醒广大市民:生活中我们也是可以通过一些方法来避免视觉盲区的。比如在上车前,驾驶员就应该绕车一周观察周边情况,避免有孩子在车尾或者车头玩耍。雨雪天也要特别注意,将车辆前后视线全部清理干净后再起步。家长除了对孩子做好交通安全教育外,带年龄较小的孩子出门时,一定要确保孩子在自己可控范围内,以便遇到突发情况时能及时保护孩子。

货车司机视线盲区酿惨剧 女童双下肢遭碾压致重伤

那些令人致命的视野盲区!每六分钟都有一个人死于车祸!

据相关数据显示,我国汽车拥有量仅占全世界的2%左右,交通事故引发的死亡人数却占全世界的20%。每年因交通事故死亡的人数已相当于一个县城的人口数,每年受伤的人数更相当于一个中等县的人数,全国每六分钟就有一个人死于车祸,每一分钟就有一个人在车祸中受伤。

货车转弯发生的碾压事故,大部分是由于“内轮差盲区”酿成的事故。内轮差’就是车辆在转弯时,它的前内轮转弯半径和后内轮的转弯半径之差。车身越长,方向盘打得越多,形成的内轮差就会越大。大型车辆内轮差一般可达2米左右,这个‘内轮差’就造成了驾驶员的视线盲区。视线“盲区”和“内轮差”,这就形成了大货车的夺命“三角区””。驾驶大货车、半挂车,向右拐弯时,司机就不能完全看到车身两边的情况了,只能勉强看到其中一侧车身的前半段,后面就看不到了。容易将旁边的行人和骑车人卷进去,大车车头部分避过了行人,车辆后面部分照样可能将行人带倒,造成惨剧。

小编提醒:大车驾驶人在转弯时要特别留意“盲区”和“内轮差”所形成的“死亡三角区”。可以通过安装监控等技术手段扩大可视范围,将可能存在的风险隐患降到最低。除了司机要小心外,行人或骑车人也应特别警惕向右转弯的大车,不要让自己处于“内轮差盲区”,最好的做法就是离大货车、工程车等大车越远越好,至少也要保持3米以上的距离,离大车越近,司机反而更看不到你,这样的危险性就加大很多。

[责任编辑:沭阳新闻哥]

扫一扫 关注沭阳网微信公共账号

(扫一扫 关注沭阳网微信公众号)

论坛爆料:沭阳论坛 在线投稿:爆料台 邮箱投稿: news#05273.com (请把#换成@)

全国唯一客服电话:0527-88274850 手机:15851188795

读完这篇文章后写点感想吧 你还可以 收藏 留以后再看

关于沭阳网 | 本网动态 | 联系方式 | 投稿荐稿 | 免责声明 | 广告投放 | 微信平台 | 意见反馈 | 删帖须知 | 友情链接 | 网站地图 | RSS订阅 | 手机站
Copyright © 2007-2017 05273.com All Rights Reserved.
电信与信息服务业务经营许可证编号: 苏ICP备11022812号-2 苏公网安备 32132202000115号