26日凌晨延安境内发生的特大交通事故，再次引发公众对卧铺客车的关注。我省运管部门目前已对550条超长途线路上的798辆卧铺客车进行了逐车排查，检查方向制动、灯光、喇叭等安全部件和逃生锤、灭火器等安全设施，确保车辆“不带病”。强制驾驶员在夜间2点到5点内选定停靠地点停车休息，并要求客运企业进行24小时全程监控。
南京长客集团安机处处长张强介绍，该集团利用GPS两极控制手段，一个是集团公司的总控，一个是各家运输公司加强二级监控，加强对运行班车的跟踪，发现超速超载、疲劳驾驶的及时提醒和喊话。
据了解，今年3月1日起，工信部和公安部联合规定卧铺客车产品暂停生产和销售，各级公安机关、交通部门停止办理卧铺客车注册登记。据省运管局介绍，我省已经不增加卧铺客车新线路，但实际情况是西南、西北的铁路运能不足，而这些地方来江苏打工的人很多，如果超长途线路逐渐萎缩，势必会放任黑车市场的膨胀，因此，如何管理好超长途线路和卧铺客车才是重中之重，不应一刀切。
南京长客集团安机处处长张强介绍，该集团利用GPS两极控制手段，一个是集团公司的总控，一个是各家运输公司加强二级监控，加强对运行班车的跟踪，发现超速超载、疲劳驾驶的及时提醒和喊话。
据了解，今年3月1日起，工信部和公安部联合规定卧铺客车产品暂停生产和销售，各级公安机关、交通部门停止办理卧铺客车注册登记。据省运管局介绍，我省已经不增加卧铺客车新线路，但实际情况是西南、西北的铁路运能不足，而这些地方来江苏打工的人很多，如果超长途线路逐渐萎缩，势必会放任黑车市场的膨胀，因此，如何管理好超长途线路和卧铺客车才是重中之重，不应一刀切。
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