经铁道部、上海市、江苏省政府协商，沪通铁路分段分期建设方案最近敲定，南通至安亭段可行性研究报告有望年内正式批复。建成后，南通到上海坐动车只需1个多小时。从全国铁路网看，作为沿海铁路大通道一部分，沪通铁路向北连接新长、连盐、青连等铁路，可直接打通苏鲁沿海城市入沪的北大门。
按照规划，沪通铁路起自宁启铁路平东站，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江至张家港市，往东经过常熟、太仓，在太仓分两支，一支往南接入京沪高铁安亭站，另一支继续往东进入宝山、浦东。省铁路办介绍，按照分段建设要求，目前已上报国家发改委的为南通至安亭段。该段线路全长137.277公里，其中江苏省119.54公里，上海市17.74公里，为客货两用铁路。
记者了解到，沪通铁路全线河网密布，桥梁比约80%。2010年4月，铁道部与交通运输部最终达成共识，将建设一座公铁两用的长江大桥，形成综合性过江通道。这将是我省继南京长江大桥后的又一座公铁两用大桥，总长11公里，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里。按两股普铁、两股城际铁路、六车道高速公路和50万伏电缆“四合一”综合性通道设计，主航道桥采用两塔五跨斜拉桥方案。
沪通铁路的开建，苏北沿海城市受益匪浅。目前，盐城、南通市民想坐火车去上海，必须先到南京，再从南京中转去上海，待沪通铁路建成后，苏北沿海铁路就可直通上海了。
根据国家《中长期铁路网规划》，沿海铁路将由辽东半岛出发经渤海至山东半岛再沿着海岸线直抵珠江三角洲。在这条大动脉上，目前，甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、沪杭城际铁路已建成通车，连盐铁路已举行开工仪式。等到连盐铁路和沪通铁路开通后，不仅连云港到上海时间减少了一半，而且整个山东半岛进上海的距离都大大缩短。
按照规划，沪通铁路起自宁启铁路平东站，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江至张家港市，往东经过常熟、太仓，在太仓分两支，一支往南接入京沪高铁安亭站，另一支继续往东进入宝山、浦东。省铁路办介绍，按照分段建设要求，目前已上报国家发改委的为南通至安亭段。该段线路全长137.277公里，其中江苏省119.54公里，上海市17.74公里，为客货两用铁路。
记者了解到，沪通铁路全线河网密布，桥梁比约80%。2010年4月，铁道部与交通运输部最终达成共识，将建设一座公铁两用的长江大桥，形成综合性过江通道。这将是我省继南京长江大桥后的又一座公铁两用大桥，总长11公里，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里。按两股普铁、两股城际铁路、六车道高速公路和50万伏电缆“四合一”综合性通道设计，主航道桥采用两塔五跨斜拉桥方案。
沪通铁路的开建，苏北沿海城市受益匪浅。目前，盐城、南通市民想坐火车去上海，必须先到南京，再从南京中转去上海，待沪通铁路建成后，苏北沿海铁路就可直通上海了。
根据国家《中长期铁路网规划》，沿海铁路将由辽东半岛出发经渤海至山东半岛再沿着海岸线直抵珠江三角洲。在这条大动脉上，目前，甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、沪杭城际铁路已建成通车，连盐铁路已举行开工仪式。等到连盐铁路和沪通铁路开通后，不仅连云港到上海时间减少了一半，而且整个山东半岛进上海的距离都大大缩短。
苏公网安备 32132202000115号
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