南京南部新城启动有轨电车建设 近日发布招标公告

南部新城有轨电车沿线城市设计及控规调整近日发布招标公告。这也意味着继南京河西新城、麒麟及江心洲片区之后，以原大校场机场片区为核心的南部新城也将启动有轨电车建设。

南部新城有轨电车启动招标

此次招标显示，项目范围为南部新城有轨电车沿线及站点周边地块，总规划面积约60公顷，其中2个站点周边地块面积约4.8公顷。

从项目设计内容看，有轨电车沿线总面积约55.2公顷，要按控制性详细规划阶段要求进行区段概念性城市设计；有轨电车2个站点周边地块（面积约4.8公顷）按修建性详细规划阶段要求进行站点地块深化城市设计。

拟5.7公里长起于营养学校

南部新城有轨电车的建设筹谋已久。早在去年上半年，南部新城在管委会会议中明确，要对南部新城大校场机场专用线有轨电车改造利用。

这条新电车的设计线路起点位于营养学校，沿既有铁路线至油库公园，然后沿机场七路和佳营南路至佳营保障房区域，全长约5.7km，全线规划车辆基地一座，位于佳营保障房区域附近。

如未来5.7公里的总长及线路方案不再调整，相比河西及麒麟在运营有轨电车，以及规划建设中的江心洲有轨电车，南部新城这一条的总长，要相对较短。

规划轨道线达到5条

除了有轨电车，未来南部新城片区规划轨道线达到5条。其中，10号线利用机场跑道线位东西穿越规划区；6号线利用大明路和夹岗五路南北穿越规划区至南京南站；5号线利用冶修二路、国际路穿越规划区至江宁方向。3号线和13号线通过规划区边缘。

目前，3号线已经开通运营；5号线正在加紧建设之中；6号线即将开建；10号线二期也列入“十三五”公共交通发展规划之中。

全面拉开南部新城建设框架

今年秦淮区“两会”政府报告中已经明确，2018年将全面拉开南部新城建设框架，继续扩大征收成果，完成绕城内外征收扫尾。

如果进展顺利，核心区整体征收春节将完成，这也意味着，最快春节后南部新城就将进入大发展阶段。

未来比肩江北新区核心区

去年九月份，市长办公会上专题研究了主城东南部地区建设发展有关问题。

主城东南片区的核心区就是以南站为中心的南部新城，将按照“对标北京城市副中心、比肩江北新区核心区”的要求规划。

根据2017年最新的建设时间表，南部新城3年拉开框架，5年初见形象，8-10年基本建成，10-15年全面繁荣。