现代快报讯（记者 刘伟娟）今后乘火车出行，乘坐 " 复兴号 " 的机会更多啦。现代快报记者从中国铁路总公司获悉，该公司组织中国铁道科学研究院集团公司、中国中车集团所属企业、高校、科研院所等产学研用联合创新团队共同研发的时速 250 公里 " 复兴号 " 中国标准动车组，于 4 月 2 日通过了设计方案评审，标志着时速 250 公里 " 复兴号 " 中国标准动车组研制工作取得新进展。下一步，时速 250 公里的 " 复兴号 " 家族新成员将进入施工设计和试制阶段，其样车有望年内下线。
目前，开行的 " 复兴号 " 试验速度达到 400 公里 / 小时，可持续时速为 350 公里。
据中国铁路总公司介绍，研制不同速度等级的 " 复兴号 " 动车组，是铁路总公司深入贯彻落实党的十九大精神，坚持新发展理念，努力在建设交通强国中当好先行的具体行动。在 2017 年成功研制并运营时速 350 公里 " 复兴号 " 中国标准动车组的基础上，铁路总公司坚持以中国铁路运输和服务需求为导向，加强顶层设计，持续完善 " 复兴号 " 动车组 " 家族 " 体系，有利于满足人民群众美好旅行生活的需求，有利于保持中国动车组技术领跑世界，有利于进一步塑造中国铁路品牌形象、助力中国高铁 " 走出去 "。
现代快报记者了解到，与既有时速 250 公里 " 和谐号 " 动车组相比，时速 250 公里 " 复兴号 " 中国标准动车组将实现以下突破：一是实现全面自主化。其软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。二是性能提升。动车组运行阻力、能耗、噪声等指标更优，安全监测更全面，车辆使用寿命更长，列车整体和关键系统性达到世界先进水平。三是更加智能。实现动车组智能化状态监控、维修、服务。四是系统采用中国标准。结合中国铁路运用环境、运用需求，实现列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家动车组可以重联运营，有利于降低运用维修成本。
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