现代快报讯（记者 李娜）进入 2018 年，浦仪公路西段、和燕路过江通道南段已经大规模开建。这两项工程与二桥高速衔接吗？今后，从大厂方向经二桥高速进城，能否绕开收费站？近日，有市民在南京网络问政上提出了这一江南、江北车主共同关注的问题。南京市公建中心回复表示，当然可以。未来，市民由江北方向进城，可在八卦洲西互通转和燕路过江通道过江，全程免费。
去年 11 月，浦仪公路西段、和燕路过江通道南段同步宣布全面开工。浦仪公路是浦口连接仪征的快速通道，工程为东西走向，本身并不直接沟通江南、江北两岸。西段首次完成穿江后在八卦洲落地，经八卦洲互通与和燕路过江通道南段相接，然后继续向东北延伸，止于二桥高速。而和燕路过江通道南段自浦仪八卦洲互通向南，以隧道方式穿越长江，后顺接和燕路，止于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口。这两项工程的开建，为江南江北车主过江带来了新的可能。
近日，就有市民在网络问政上一连提出三个问题。浦仪西段与二桥高速是否连接有互通？如果有互通与二桥高速南北向是否均有连接互通？如果西段与二桥高速南北向均有互通，按现有道路情况，从二桥大厂方向由北向南到达二桥浦仪西段互通转浦仪高速，到达浦仪和燕路互通转和燕路隧道过江，是否就可以绕开二桥收费站？
南京市交通运输局网络发言人表示，经南京市公建中心回复，浦仪公路西段与南京长江二桥北接线相交设置八卦洲互通，可实现与二桥高速的相互转向。由江北方向经二桥北接线至浦仪公路西段或由江北大道至浦仪公路西段车辆，均可以在八卦洲西互通转向和燕路过江通道过江。和燕路过江通道为城市快速路，不收费。
现代快报记者了解到，浦仪公路总工期为 4 年，与长江五桥同步建成，和燕路过江通道工期为 5 年。两项目建成后，不仅实现了南京 " 一环 " 快速闭合，与红山路快速路一起将井字快速路的东线向北延伸到快速一环，同时畅通了南京与扬州之间的联系。5 年后，六合、大厂的居民从江北大道出发，经浦仪公路、和燕路过江通道、红山路和燕路快速路、城东干道，可直达南京南站、机场，不需要再从大桥绕行，一路都是快速路，非常便捷。
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