正在建设中的平潭海峡公铁两用大桥是世界最长公铁两用跨海大桥。13号下午，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的大桥通航孔桥首个节段正式吊运装船，预计在本月23号发船运往福建长乐。
包括首制节段在内，这次首批发运的300米节段总重量达7000吨，将分三条船进行装载。据了解，海通海洋承建了大桥通航孔桥主体部分113个节段的钢桁梁，总长度约3公里，总重量约9万吨，是所有节段中施工难度最高的部分。
据了解，平潭海峡大桥是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥，上层为时速100公里的六车道高速公路,下层为时速200公里的双线一级铁路，是目前在建难度最大的海峡大桥，预计2019年建成通车。
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