近日,苏州航道部门在国内首次引入桥梁顶升技术,使用64只液态千斤顶,将总重为2.2万吨的吴淞江大桥整体抬高1.87米。在航道整治工程中,吴淞江大桥因高度不符合要求,面临拆除风险。与拆除重建方案相比,此方案节约投资一半以上,缩短工期一年左右,并且施工不影响航道运输。
近日,苏州航道部门在国内首次引入桥梁顶升技术,使用64只液态千斤顶,将总重为2.2万吨的吴淞江大桥整体抬高1.87米。在航道整治工程中,吴淞江大桥因高度不符合要求,面临拆除风险。与拆除重建方案相比,此方案节约投资一半以上,缩短工期一年左右,并且施工不影响航道运输。
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