住江宁进南京城走哪更快 绕开卡子门能省20分钟

卡子门，是很多住在南京江宁但要进城的市民心中无法抹去的痛，因为进城的路总是在这里被“卡”住。而随着应天大街东延段应天东街的开通，很多人直呼，江宁进城多了一个快速通道，卡子门的拥堵有望缓解。那么，走应天东街进南京城真的会快一些吗？为此，现代快报记者进行了体验。

市民热议

纠结！从江宁进城到底该走哪条路？

南京秦淮公安分局工作人员小赵住在江宁龙眠大道地铁站附近，每天早上去位于主城区的单位上班是一件很纠结的事。“路堵啊，进城的路几乎没有不堵的。”小赵告诉记者，从他家到位于秦淮区太平巷的秦淮公安分局，原来他会走两条路。一条是常规路线，走双龙大道过卡子门上内环东线，然后从白下路进长白街到太平巷。另一条路要绕远一些，从宏运大道上宁杭连接线，走友谊河路进城。

“不过，两条路都不好走。卡子门早上肯定堵，有时一堵就是半小时。”小赵说，而从友谊河路进城，早高峰时的路况同样不佳。“一般来说，早上我至少要留1个小时在路上。”

今年10月30日，南京内环南线应天大街东延段应天东街开通，小赵又多了一条进城的路可以选择。不过这条路开通近一个月来，他却没敢尝试。“我看了下地图，虽然避开了卡子门，可转到内环东线还是堵的。”小赵说，这又成了他新的纠结。此外，应天东街开通近一个月来，卡子门的拥堵并未缓解，还带来了一个“副作用”，应天大街高架更堵了。

记者体验

亲测！走应天东街早上能多睡20分钟

路线一

江宁天景山小区—泉东路—宏运大道—宁杭连接线—应天东街—内环东线—白下路—长白街—太平巷—秦淮公安分局

那么，从江宁进城，走应天东街到底会不会更快呢？为了验证这一问题，现代快报记者邀请小赵一起进行体验。11月23日上午，记者和小赵分别驾驶车辆，从小赵家出发，一路从应天东街进城，一路仍走常规路线——卡子门。

当天上午8点40分，两组体验人员同时出发。小赵驾车体验应天东街路线，行车路线为泉东路—宏运大道—宁杭连接线—应天东街—内环东线—白下路—长白街—太平巷—秦淮公安分局。9点07分，小赵便抵达目的地。“一路上都很顺畅，应天东街几乎没什么车。”小赵告诉现代快报记者，除了从内环东线白下路出口出来有点车多缓行外，都很顺畅。“几乎都是顶着限速开的。”而从距离看，走应天东街，从小赵家到单位，只有16公里，耗时27分钟。

当小赵抵达目的地后，打电话询问另一组体验人员到哪里了，答案让人差点奔溃，“我们还在卡子门！”

路线二

江宁天景山小区—天元路—双龙大道—卡子门—内环东线—白下路—秦淮公安分局

体验记者的路线是天元路—双龙大道—卡子门—内环东线—白下路—秦淮公安分局。从小赵家一出来，走天元路就挺堵的，车流量很大，8点58分才到双龙大道。当天我们出发的时间已经是早高峰的尾巴，但双龙大道到卡子门依然车多缓行。从天元路上双龙大道一直到通过卡子门，整整走了20分钟。

因为小赵9点07分就抵达目的地，在随后的10多分钟里，他多次打电话给记者询问到哪里了，我们只能回答“还在卡子门”。直到9点25分，记者才抵达秦淮公安分局，路程18公里，耗时45分钟。

“虽然走得有点迟，不是早高峰最拥堵的时候，但从两条路线的对比看，以后我走应天东街上班，可以多睡20分钟了。”小赵说。记者也发现，卡子门的拥堵时间确实持续得很长，从百度地图上可以看到，从早上7点半到9点，这段路都是拥堵的红、黄色。

提醒！从城东到河西，走应天东街不一定快

以前，从城东前往河西，要么就是进中山门穿城而过，要么就是走绕城公路或者通过玄武大道上内环北线。应天东街开通后，可以直接从这条路一路向西沿内环南线抵达河西。从地图上看，这条路截弯取直，确实方便不少，但真的能让速度更快吗？为此，现代快报记者也进行了体验。

我们选择的起点为城东马群转盘，终点为龙江新城市广场，记者和南京秦淮公安分局洪武路派出所民警沈言浩分别驾车从不同线路进行体验。记者走的还是常规路线：马群—环陵路—玄武大道—玄武湖隧道—内环北线—内环西线—草场门大街—龙江新城市广场，沈言浩则走新线路：马群—绕城公路—应天东街—内环南线—江东中路—龙江新城市广场。

11月23日早上8点06分，两车同时出发。可能是周四的缘故，记者的常规线路走得相当顺畅，一路上车并不多。8点40分，记者顺利抵达龙江新城市广场，行驶里程20公里，总耗时34分钟。此时，走新线路的民警沈言浩尚未抵达。

直到8点47分，沈言浩一行才抵达，行驶里程24公里，耗时41分钟。不过，沈言浩告诉记者，他的路线走错了，在绕城上错过了转应天东街的口子，最后还是从卡子门上的内环南线。“绕城上还是很快的，从马群转盘到卡子门大街，仅用了13分钟，但过了卡子门后，应天大街高架上车多缓行，主要的时间都耽误在那里了。”

虽然走错了路，但我们仍能推算如果从应天东街走的效果。“走应天东街会比走卡子门近两三公里，但同样会遇到应天大街高架的拥堵，所以抵达的时间不会提前太多。”沈言浩说。

从体验的结果看，从城东到河西，走应天东街未必就能提速。

交管释疑

为什么应天大街高架更堵了？

南京市交管局总工程师毕衍蒙在接受记者采访时表示，应天东街通车以后，为城东与河西之间提供了更为便捷的通行路径，因而吸引了很多原本在绕城公路上行驶的车辆，改由应天东街从内环南线通行，导致应天大街高架车流量增加，引发拥堵。

“各个方向来车汇集到双桥门立交后，由于双桥门立交以西的应天大街高架只有三车道，导致应天大街高架入口成了一个瓶颈。尤其应天东街通车后，让该路口的瓶颈效应更为突出，直接导致由东往西车辆拥堵严重。”毕衍蒙说，与此同时，应天大街高架由西向东方向也存在同样问题，导致目前应天大街高架全天都出现车多缓行的情况。

为什么周一的早高峰

最堵？

小赵告诉记者，从他每天上班的经验来看，周一的早高峰是最堵的，其他几个工作日就没有那么堵。这又是为什么呢？

毕衍蒙表示，眼下随着机动车不断增加，不少市民选择周末出游，或者平时在主城区生活，周末到郊区度假。而到了周一后，所有人的生活回到正轨，因而出现车多拥堵严重的情况。对此，交管部门建议，市民周一早高峰驾车出行，最好提前半小时出门，以免给自己出行添堵。