南京南站南广场竣工 可直通地铁和站内

民生资讯现代快报2018-11-26 08:36
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乘客可从广场的扶梯进入地下空间 现代快报+/ZAKER南京记者 赵丹丹 摄

广场上绿化设施可吸收雨水

高铁大厦形似假山

南京南站是华东地区最大的交通枢纽,集铁路、公路、地铁等多种出行方式于一体。11月25日,现代快报记者了解到,近日,南京南站南广场和高铁大厦已经竣工,形似重峦叠石的高铁大厦,将引进商业和做办公之用;广场地下直通站内和地铁,非常便利。此外,南站南广场还是全国面积最大的海绵广场,一年可节约水资源1.8万立方米,是不是很赞?

高铁大厦已经投用,形似假山

南京南站南广场项目,总占地面积6.7万平方米,总建筑面积17.3万平方米。2015年规划建设,已经历经3年时间。11月25日,现代快报记者看到,南广场和高铁大厦已经建好,不过部分区域还有围挡。

在南广场东西两侧各有一座塔楼,就是高铁大厦。两座塔楼都是11层,高40米,分为地下2层(局部1层)、地上9层。设计上运用了层叠概念,看上去重峦叠石,很像江南园林中假山的形态。

建设方南京铁路建设投资有限责任公司工作人员表示,南广场和高铁大厦已经竣工。其中,高铁大厦已经进入运营招商阶段,总建筑面积为64278.25平米,地面1-2层为商业,3-9楼为办公,商业以餐饮等轻商业为主。南广场将是高铁枢纽经济区,不久后,在此办公的多为总部经济、商务商贸、创意文化等大型企业。

南广场的地下负一层为商业、下沉广场及设备用房,总建筑面积56443.21平米;地下负二层及夹层为社会停车场及自行车库,总建筑面积为52729.4平米,配备停车位约1236个。

地下负一层南、北两侧各设计了3处通道,与南京南站地下连通。东、西两侧规划上预留了通道,与两侧地块地下连通。

南广场中心设下沉式广场,直通火车站

正对着南站房中间的,则是占地6万平方米的广场。

广场上有不少绿化设施,赏心悦目。靠近南站房有一处很大的下沉式广场,乘客可从扶梯进入地下空间,通过地下通道直达南京南站内。目前下沉式广场还没有正式开放,不久后将移交市政部门负责管养。这里地下也将布局商业配套设施,成为步行街,设置咖啡店、快餐店、超市、书店等。

南广场项目在地下室的建造过程中离地铁1号线和地铁3号线最近距离仅7米。施工单位给地铁线做了一个147米长的保护罩,确保地铁隧道稳定。

目前,南广场的出租车如何上下客等管理措施还在布局中。不久后,南广场将人流涌动,成为集铁路枢纽、公交地铁换乘、高档商场、餐饮、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合体建筑。

全国最大的海绵广场,雨水处理后再利用

南广场还是全国面积最大的海绵广场,会“呼吸”,具有暴雨无内涝、雨水可回收、废水能净化、水资源再利用等功能。

南广场的透水性铺装是海绵广场隔绝地上与地下的第一道屏障。良好的渗水及透气性既能迅速解决雨后广场积水问题,又能很好地补充地下水,维持地下水资源供给平衡。

广场上有不少下凹式绿地,比周围地面低10厘米左右,便于雨水流入。广场地下还装有雨水收集调蓄池,它是两个安装在地下由360立方米雨水箱组成的连续雨水矩阵池。雨水落到广场上,通过排水管、透水砖、下沉绿地等设施下渗到疏水层,最终都汇集至调蓄池。池内雨水和过滤加压泵连接,通过两次过滤排污,一次紫外线消毒后再被用来进行绿化灌溉。

据介绍,目前南广场的年径流总量控制率高达74%,雨水资源利用率达27%,每年可吞吐水资源1556 立方米,整个广场的绿化用水都可以使用过滤水,年节约水资源1.8 万立方米。(刘伟娟 赵丹丹)

[责任编辑:沭阳在线]

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