网友说首架“手机航班”网速不好？机长：目前没有开足马力

在万米高空上网聊天是一种什么感受？最近，东方航空率先宣布，2018年1月18日起乘坐旗下航班，可以不用关机，这是内首家开放手机使用的航空公司，随后海南航空也宣布了同样的决定。有记者发现，飞机行李架下方，已经标出飞机上可使用Wi-Fi的标识。

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空中解禁的手机到底是怎么样的呢？据了解，旅客可以使用具有飞行模式的手机等小型电子设备，连接wifi时需打开手机“飞行模式”，关闭蜂窝移动通信功能。那么，下次坐飞机就可以愉快的玩手机、电脑、iPad了吗？明确可用的电子设备有哪些？企鹅问答汇集了众多航空业内专家为你解答。

中国民航飞行员、机长暮冥战机：没有发射功能的便携式电子设备，我觉得对飞行安全并无影响

近年来无线电通讯技术的迅猛发展，旅客们对乘坐飞机时使用手机的需求越来越强烈，因为现在智能手机几乎是人手一台，还有些朋友，有手机依赖症，由于目前我国依然禁止在飞行中使用手机，这也使得机上空勤人员和旅客有时因为手机不关机的原因发生争执。

结合我自己的经验，机上能不能使用具有发射功能的便携式电子设备(比如手机)才是重点需要验证的。没有发射功能的便携式电子设备，我觉得对飞行安全并无影响。

目前，飞机上开放使用便携式电子设备流程需要航空公司申请，然后民航局对此进行复核，如果复核通过，该航空公司就会取得民航局所颁发的合格证。现在就看哪家航空公司会成为第一个提出申请的航空公司了。在没有取得民航局合格证的情况下，按照目前的规定依然不能在飞机上使用手机。以后大家乘坐这样航空公司的航班的时候，要了解清楚相关规定，上飞机要仔细阅读飞机上的安全须知。

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航空自媒体FATIII：只有在确保对航空安全不造成影响的前提下，才会放开飞行中在“飞行模式”下使用手机

确实，随着局方下发《指南》，我们可以期待在不久的将来在中国民航的飞机上玩手机了。但是，你下一次坐飞机还不一定就可以不关机。只有在确保对航空安全不造成影响的前提下，航空公司才会放开飞行中在“飞行模式”下使用手机。毕竟，安全第一是航空业的重中之重，其他一切都得排在安全之后。

国内多家航空公司都已经紧锣密鼓的为“飞行模式”做准备。相信很快就会有航空公司试行了，那就可以在飞机上用手机接Wi-Fi了，开不开心？激不激动？BUT!但是!但系!就算放开了“飞行模式”，也不代表你可以随心所欲用手机。根据《指南》要求，在怀疑便携式电子设备干扰飞行安全的时候，机组有权随时要求旅客关闭所有便携式电子设备，包括iPad等电子设备。简而言之，请遵循机组人员的指引，并且确保你的电子设备在舱门关闭的整个过程中处于“飞行模式”。

企鹅答主旁观者：等星际时代来了，空中通讯普及是必须啊!

随着科技发展进步，会让我们逐步打开很多涉及安全的门。随着科学技术的进步，飞机上使用手机通信对飞行安全的影响也越来越小，这是眼前的事，也后来必须做的事。等星际时代来了，空中通讯普及是必须啊!

目前，除了东航和海航外，国航、春秋等一大波儿航空公司也都在准备空中解禁手机使用的规定。有媒体报道，体验过手机航班的旅客表示飞机上的“网速不是很理想”，那么这可能是由哪些原因造成的？之后会提升吗？

中国民航飞行员、机长暮冥战机：航空公司在这个阶段并没有开足马力全部放开

首先，空中上网需要硬件支持，硬件就是要在飞机上加装可以进行信号传输的天线，安装这样的天线就会增加飞机的重量，而且这样的天线加装也是需要不菲的投入，几百万人民币是跑不掉的。

仅仅是改装飞机的投入也是不够的，飞机在空中高速飞行，需要连接卫星或者地面基站才能实现真正意义连上互联网。而租用卫星和地面基站的租金也不便宜，空中的卫星，租用卫星频段的费用每年可高达几百万美元，而地面基站的使用和维护费用也是不小的投入。

现在航空互联网业务在航收费空公司投入大量财力物力得以实现的情况下，不会不考虑赚钱的模式，但是现在依然没有合适的收费模式来保证这部分提供的服务能盈利，所以航空公司在这个阶段只是为了保证能达到让旅客可以上网的条件，一般只开放了最基本的链路带宽，没有开足马力全部放开，而且一飞机上那么多旅客要同时上网，分到每个旅客上的带宽更是有限，所以现在的情况就导致旅客在飞机上上网的网速慢。

只有航空公司开始有盈利的可能，才有动力去进行投入，这样才会加速空间信号传输技术进步。另外随着空间可用卫星数目的增加，卫星频段租赁费用才会降低，航空公司才会用相差无几的投入租赁更多的卫星频段，这样才能使带宽增加，在飞机上上网才能提速。现阶段飞机上上网好比互联网才开始阶段的“龟速”上网体验，要真正实现愉快的在飞机上上网，我估计还需要好些年的时间去提升相关技术水平才行。

企鹅答主青青子衿：现在不同了，在飞机上“名正言顺”打开手机了

以前一上飞机就感觉与世隔绝，每次坐飞机空姐总会礼貌提醒每一位乘客，“请各位乘客关闭所有电子设备的电源，移动通信设备，包括含有飞行模式的手机……”但现在不同了，在飞机上“名正言顺”打开手机了。从18日起，搭乘东航和南航实际承运航班的旅客，可以使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备。

目前，欧美国家的主要航司都允许旅客在机上以飞行模式使用手机。而相比欧美，中国民航局在便携式电子设备对飞机电磁干扰方面的研究与政策均起步较晚。手机“解禁”后，旅客将可查看自己手机上的内容，在提供机上WiFi的航班上，旅客还能够刷微博发微信，或是获取公共WiFi上的共享内容。除此之外，“空中支付”也将变为可能，机上购买纪念品、免税品等附加服务也会更便捷。